Z VAŠICH DOPISŮ
V Mladé frontě Dnes byl v uveřejněn komentář vedoucího oddělení územního plánování a stavebního řádu Pardubického kraje Bohumila Burdycha k počtu připomínek k návrhu jižní varianty R35: "Musím konstatovat, že intenzita vyjádřeného odporu k jižní variantě je výrazně menší než k severní. Je to dáno tím, že obce na jižní trase bezprostředně dotčené dopravou silnici vítají, neboť zlepší jejich dopravní situaci, naopak severní trasa, která vede panenskou přírodou, by pro obyvatele znamenala zhoršení". Kritický čtenář si musí položit otázku, nakolik je pravdivé tvrzení, že obce dotčené dopravou jásají nad tím, že se v jejich katastru vybuduje nová silnice, a to mnohem větší než je stávající I/35, která přivede do jejich blízkosti další tranzitní dopravu i se svými negativními dopady. Nebyl by snad logičtější závěr, že obce podél jižní varianty dotčené dopravou jásají nad tím, že trasa povede "severem"? Vždyť stávající silnice první třídy nezmizí, a bude nadále využívána. Snad ještě větší intelektuální kotrmelec odhalí pozorný čtenář v tvrzení, že by severní trasa vedená panenskou přírodou znamenala pro dotčené obyvatele zhoršení, jako kdyby obyvatelům obcí dotčených jižní variantou žádné takové zhoršení životních podmínek nepůsobila. Jak si to má zdravý rozum přebrat? Snad že výfukové plyny škodí jen obyvatelstvu žijícímu v "panenské" přírodě, ale obyvatelé obcí, kde je příroda poškozená, se stali spolu s ní vůči exhalacím imunní? Vláda i krajské zastupitelstvo by si už měly uvědomit, že naše země je příliš malá, zkrátka pro velkorysé několikaproudové komunikace tu už není příliš místa. Je tedy třeba zaměřit pozornost na alternativní způsoby přepravy, které by nejen uchovaly "panenskou" přírodu, ale také zamezily další devastaci krajiny i přírody. |
