IVO TOMAN, vicehejtman, Choceň:
"Zastupitelstvo kraje schválilo ve čtvrtek čistopis územního plánu jako první kraj v republice. Diskutovaná rychlostní komunikace R35 byla schválena v územním plánu v jižní variantě. Protože si však jsou zastupitelé vědomi, že je to téma vyhrocené a konfliktní, rozhodlo zároveň o první změně tohoto územního plánu a uložilo, že se má pro území od Vysokého Mýta po Staré Město u Moravské Třebové do dvou let vypracovat dopravní studie. Mně bylo včera uloženo, abych tyto práce koordinoval. Věřím, že nalezneme nějaké kompromisní řešení tak, aby neměla jedna strana pocit, že byl její názor ´ převálcován ´ . Proti ´ čisté ´ severní variantě a proti ´ čisté ´ jižní variantě je velký odpor a já udělám všechno pro to, abychom nalezli nějakou kompromisní středovou cestu. Protože pokud bývá projektováno něco konfliktního, tak se to obvykle ani nepostaví. Jestli má mít dálnice naději být postavena, musí dojít ke kompromisu."
JAN ČULÍK, místostarosta, Choceň:
"Každá trasa projektovaná pro dálnici se dotýká občanů žijících v tomto území a má i negativní dopady. Pokrok techniky si však vyžaduje propojení mezi jednotlivými státy a obslužnost dálnice slouží i lidem, kteří tady žijí, pracují, vyrábějí a prodávají. Já stále trvám na tom, že existuje něco mezi takzvanou severní variantou a jižní variantou, něco, co by tolik nevadilo. Již to, že se Litomyšl odklonila od svého sídelního útvaru směrem k severní části, naznačuje, že nová cesta existuje. Tedy propojení území mezi Bučkovým kopcem a Litomyšlí. Je třeba také posoudit geologicky, zda projektovaný tunel v jižní variantě by byl to nejvhodnější. Jinak jsem jako krajský radní ztrácel přehled o tom, jestli je brán v úvahu technický, ekonomický a ekologický zájem a zda nepřevažuje politický zájem, tedy udělat rychlostní komunikaci co nejdříve. A to se nedělá: musí rozhodovat odbornost a znalost věcí, a v tom byla velká manka."
MIROSLAV NĚMEC, ředitel SÚS Pard. kraje:
"Jako dopravák a silničář vnímám pozitivně to, že přijetím usnesení o územním plánu vyššího celku nebyla zablokována výstavba dopravně vyřešené trasy R35 v úseku Opatovice - Zámrsk. Tím byl získán dostatečný časový prostor k tomu, aby investor silnice R35 měl volné ruce a mohl stavět." |
