Počítá se s trasou vedoucí za městem od Zámrsku k Hrušové
Vysoké Mýto - Obchvat kolem města, přetíženého silniční dopravou, je stále více nutností. O stavbě se jedná několik let na různých úrovních, některé aktivity se již " rozjely".
Člen dopravního výboru krajského zastupitelstva v Pardubicích Bohuslav Fencl, bývalý starosta města, byl prakticky u všech jednání, jež se v posledních letech o trase vedla. Jak vyplývá ze závěrů porad a zasedání, obchvat města musí být hotov do roku 2009; tento rok se počítá s přivedením rychlostní komunikace R 35 k Zámrsku.
Pozemky ke směně
"Projektanti dostanou pokyny, aby pokračovali v dosavadní práci, aby silnice široká jedenáct a půl metru, jakou znají motoristé mezi Litomyšlí a Gajerem, odvedla většinu dopravy z Vysokého Mýta za město," uvedl Bohuslav Fencl. Již před časem město avizovalo, že je připraveno pomoci, například vyjednávat s majiteli pozemků, jichž by se předpokládaná trasa dotkla. "Musí se zahájit jednání s vlastníky, i s těmi, kteří budou odmítat. Na to se město dlouho chystalo, je připraveno dát k dispozici pozemky, jichž je asi čtyřicet hektarů, ke směně," vysvětlil Bohuslav Fencl. Obchvat by vedl od Zámrsku mezi Mýtem a Vraclaví ke Hrušové, za ní by se napojil na silnici I/35 před Cerekvicí nad Loučnou.
Jinou závažnou záležitostí bude stanovení trasy rychlostní komunikace R 35. Ta bude rovněž úzce souviset s řešením neúnosné dopravní situace ve městě. Vedení města stále trvá na tom, aby trasa vedla severně od Mýta: za Bučkovým kopcem ke Kosořínu směrem ke Sloupnici. V prosinci zřejmě rozhodne krajské zastupitelstvo o územním plánu kraje, tedy i o zakotvení trasy do plánu. "I v případě schválení jižní varianty trasy, méně výhodné pro Mýto, bude podán návrh vést ji severně ke Kosořínu," glosoval Bohuslav Fencl.
Pro kvalitní dopravu
Rychlostní komunikace R 35 se měla podle předpokladů začít kolem Vysokého Mýta stavět v letech 2010 - 2015; v případě, že bude dostatek finančních prostředků. Kolem Vánoc příštího roku bude možná už dokončena i D 11 do Hradce Králové. Tlak ze strany Evropské unie na zajištění kvalitní dopravy je značný, s požadavky se musí vyrovnat i Pardubický kraj. |
