Lanškroun, Vysoké Mýto - Spor o silnici R 35, která má spojit severní Čechy se severem Moravy, zdaleka nekončí.
Ačkoli se vláda a zastupitelé Pardubického kraje na jaře letošního roku dohodli, že čtyřproudá silnice povede od Zámrsku do Mohelnice kolem Vysokého Mýta, Litomyšle a Moravské Třebové, starostové měst z Ústeckoorlicka ji chtějí dál vést přes Českou Třebovou.
„Argumentů je více. Především si myslíme, že silnice by měla vést územím, které není tak dobře přístupné. Navíc severní varianta přes Českou Třebovou vytvoří náhradní trasu pro případ, že by současná silnice první třídy číslo 35, kterou by jižní varianta v podstatě kopírovala, byla z nějakého důvodu mimo provoz,“ řekl lanškrounský starosta Martin Košťál, který toto pondělí svolal na podporu severní trasy schůzku svých kolegů z regionu. Pro sever je už dlouhou dobu i radnice ve Vysokém Mýtě. „Naše stanovisko se už řadu let nemění. Po jižním okraji města chceme vést obchvat, který by měl být nezávislý na silnici R 35. Pokud projde její jižní varianta, bude to znamenat několikaleté zdržení stavby našeho obchvatu. Přitom po zprovoznění dálnice D 11 mezi Hradcem Králové a Prahou očekáváme nárůst automobilové dopravy, která projíždí městem, o dalších dvacet procent. To je pro nás nepřijatelné,“ řekl starosta Vysokého Mýta Bohuslav Fencl.
Starostové z Ústeckoorlicka chtějí nabídnout k diskuzi další variantu, kudy by mohla silnice R 35 vést. „Silnice by mohla vést po jižní trase až k Litomyšli, kde by se stočila na sever, prošla pod Kozlovským kopcem a u České Třebové by se napojila na navrhovanou severní trasu,“ uvedl Košťál.
|
