|
| <- Novější článek | Předchozí článek -> | | | | Význam "pětatricítky" pro region
| | Noviny Svitavska | Vydáno 13. července 2006 | | | | Ministerstvo dopravy v současné době považuje urychlení přípravy a realizaci výstavby rychlostní silnice R35 za prioritní projekt dopravní infrastruktury v ČR. Pro splnění cíle je připraveno garantovat mimořádný přístup i finanční prostředky na výstavbu. Silnice R35 má pro Mor. Třebovou zásadní význam ve zrychlení silniční dopravy na západ směr Pardubice a Praha a severozápad. Zejména méně medializovaný severozápadní směr na Hradec Králové je důležitý pro rozvoj podnikatelských aktivit v automobilovém průmyslu vzhledem k dobrému spojení s Mladou Boleslaví. Významné bude také spojení do polské Vratislavi a německých Drážďan. Výstavba "erpětatřicítky" není naopak příliš významná pro opačný směr, tedy na Olomouc, kde v současnosti existuje prozatím kapacitně vyhovující I/35. Z hlediska mezinárodní tranzitní dopravy mezi Čechami a Slovenskem dojde k výraznému odlehčení D1. Zásadní význam silnice pro Moravskou Třebovou nastane v okamžiku realizace dálničního kříže Staré Město, který umožní propojení R35 a R43. Tím dojde k definitivní realizaci myšlenky bývalé "exteritoriální říšské dálnice" - dálkovému propojení Wien - Wroclaw (přes Brno, Moravskou Třebovou do Hradce Králové) a kýženému severojižnímu propojení D1 a R35. Právě teprve existence dálničního křížení R35 s R43 se jeví z hlediska strategického významu jako výrazný potenciál rozvoje území a "lákadlo" pro investory. Bohužel se již asi nikdy nedočkáme pokračování R43 severním směrem do Polska (přes Lanškroun a Králíky), protože tato trasa zůstala dnes již z hlediska skutečné realizace jen zbožným přáním. | | | | - Josef Jílek, místostarosta Moravské Třebové
- | | | | <- Novější článek | Předchozí článek -> | | |
|
|
|
|
|
