Město se chystá na jižní variantu dálnice. Bude chtít přivaděč s tunelem pod Kozlovským kopcem
Česká Třebová - Politici v České Třebové dál chtějí, aby rychlostní komunikace R35 vedla kolem města. Přesto se začali připravovat na to, že krajští zastupitelé letos v červnu dají přednost takzvané jižní variantě. V takovém případě budou požadovat, aby dálniční přivaděč vedl tunelem pod Kozlovským kopcem. „Je nám jasné, že se o trase silnice R 35 v červnu na krajském zastupitelstvu rozhodne, takže nyní dolaďujeme požadavky pro případ, že bude schválena jižní trasa silnice. Podle mě bude nyní nutné stanovit, i kudy povede přivaděč na Českou Třebovou,“ řekl starosta České Třebové Jaroslav Zedník, který dále uvedl, že dosud platí usnesení českotřebovských zastupitelů, ve kterém souhlasí se severní trasou dálnice R 35 za předpokladu, že povede tunelem přes Kozlovský kopec.
Navržený přivaděč neprojde, říká starosta
Podle Zedníka je trasa přivaděče, která je zatím navržena v konceptu územního plánu kolem Sloupnice neprůchodná.
„Pokud u Sloupnice vzbudila odpor silnice R 35, vyvolá ho i přivaděč a místní husité budou dál protestovat. Chceme navrhnout, aby přivaděč vedl od Litomyšle přes Pazuchu a dále tunelem na Českou Třebovou, kde by se napojil na obchvat města,“ uvedl Zedník.
Ochránci přírody ze Sloupnice nejsou z přivaděče kolem obce nadšení. „Vést přivaděč na Českou Třebovou kolem Sloupnice by nebylo šťastné. Ohrozil by zdroje pitné vody pro obec. Předpokládám, že kraj si nakonec zvolí jinou trasu, která by mohla být i o polovinu kratší a nás by zcela minula. A i kdyby to nevyšlo, přivaděč mi připadá pořád lepší než R 35,“ řekl Jiří Černý ze Sdružení ochránců přírody Končin, Sloupnice a Vilámova. Vlastní trasu rychlostní silnice R 35 čekají potíže i na její jižní variantě. V Bohuňovicích, které leží mezi Vysokým Mýtem a Litomyšlí, vzniklo občanské sdružení Lípovec, do kterého během necelého měsíce vstoupilo několik set lidí. Nesouhlasná stanoviska připravují i zastupitelstva některých obcí, přes které by čtyřproudá silnice měla vést. I když odpůrci jihu promeškali zákonnou lhůtu, kdy se proti trase silnice v územním plánu Pardubického kraje mohli vyjádřit, mohou stavbu komplikovat v územním a stavebním řízení a při výkupu potřebných pozemků.
„Každý musí počítat, že použijeme všechny legální prostředky včetně žaloby u soudu pro lidská práva ve Štrasburku pro to, aby silnice kolem nás nevedla. Abychom tu měli několik set metrů od sebe silnici první třídy a dálnici, to je přece nesmysl,“ řekl Jan Vaňous z občanského sdružení Lípovec.
***
Přivaděč by měl vést tunelem na Českou Třebovou.
Jaroslav Zedník |
