|
| <- Novější článek | Předchozí článek -> | | | | V Chlumci si oddechli, jinde ne
| | Mladá fronta DNES | Vydáno 01. dubna 2006 | | | Z VAŠICH DOPISŮ
Obyvatelé Chlumce nad Cidlinou se konečně zbavili těžkých nákladních aut. Raduji se s nimi, přestože tam nebydlím. V této euforii si však málokdo vzpomene, že obchvat Chlumce byl poprvé zakreslen do map už v šedesátých letech. V posledních deseti letech se spoléhalo a čekalo na dálnici, jejíž torzo teď Chlumci pomohlo. Problémy ovšem přibyly jinde. Mnozí se těší, že po dokončení dálnice do Hradce Králové bude po starostech. Letos to ale nebude. Zejména kvůli dlouhodobě necitlivému přístupu Ředitelství silnic a dálnic, které již od počátečního posuzování vlivu stavby na životní prostředí nebralo vážně mnohé připomínky starostů obcí dotčených trasou D 11 a ekologických aktivistů. Ti navrhovali i jiné, levnější a rychlejší varianty. Nakonec výkupem pozemku zablokovali stavbu dálnice u Hradce. Ve svém přehlíživém postoji vůči východočeským vesnicím ředitelství dálnic pokračuje i na trase silnice R 35, která bude z dálnice před Hradcem odbočovat na Olomouc.
Západoevropské zkušenosti však ukazují, že až bude D 11 dokončena, za nějaký čas se zahltí auty jak ona, tak stará trasa přes Chlumec. Jedinou nadějí je proto změna dopravní politiky státu i Evropské unie a přesun části kamionů z dálnice na železnici tak, aby to bylo pro všechny strany schůdné i ekonomicky motivující. | | | | - Jiří Malík, Strana zelených
- | | | | <- Novější článek | Předchozí článek -> | | |
|
|
|
|
|
