Pardubice - Tvrdá neústupnost, se kterou většina krajských zastupitelů už několik let trvá na severní trase silnice R 35, dostala trhlinu. Vedení kraje předložilo ministerstvu dopravy a vládě seznam podmínek, za kterých je ochotné vyzvat zastupitele, aby při dubnovém jednání o trase silnice hlasovali pro její jižní variantu.
„Hledáme kompromis, aby bylo možné rychlostní silnici co nejrychleji dostavět. Potřebujeme ji všichni bez ohledu na to, jestli jsme pro jih nebo pro sever. Za této situace mi kompromis připadá na místě. Pokud budeme všichni neústupní, silnice se nedočkáme,“ řekl vicehejtman Pardubického kraje Roman Línek.
* Co krajské radní přivedlo ke změně názoru?
Od ledna roku 2007 bude platit nový stavební zákon. Pokud Územní plán Pardubického kraje a s ním i trasu silnice R 35 neprojednáme v režimu toho současného, budeme to muset dělat znovu a podle mnohem přísnějších pravidel. Ocitli bychom se tak se silnicí na několik let v pasti. Vzhledem k tomu, že stavbu silnice má financovat stát, je vážným problémem i nesouhlas ministerstev dopravy, životního prostředí a pro místní rozvoj se severní trasou.
* Odpor obyvatel, občanských sdružení a obcí na severní trase sehrál svou roli také, ne?
Jistě. V demokracii se názor občanů musí brát v potaz. Ukázalo se, že stavba silnice v okolí Sloupnice není kvůli postoji odpůrců průchodná. Pokud využijí všechny zákonné prostředky, mohou stavební řízení a přípravu stavby zdržovat celá desetiletí.
* Takže plánům na výstavbu silnici R 35 hrozil, řečeno šachovou terminologií, pat?
Ano. Patová situace je tím, čemu se snažíme předejít.
* Na čem se nyní Pardubický kraj chce s ministerstvem dopravy dohodnout?
Chceme vypracovat společné memorandum. V něm se rada kraje zaváže, že doporučí zastupitelům odhlasovat nejméně spornou jižní variantu silnice R 35. Ministerstvo dopravy a s ním i celá vláda se zase zaváže, že v určených termínech splní požadavky Pardubického kraje na dobudování a modernizaci dopravní infrastruktury ve svitavském a ústeckoorlickém regionu.
* O jaké požadavky jde?
Obecně vzato chceme kompenzovat to, že silnice R 35 povede jen při jižní hranici ústeckoorlického okresu. Požadujeme vybudování nových komunikací první třídy, které napojí Ústeckoorlicko na silnici R 35. Jde nám o spojení na trase ze Zámrsku, přes Choceň a České Libchavy do Žamberka, o přivaděč od Litomyšle k Ústí nad Orlicí a České Třebové a o modernizaci silnice ze Svitav do Lanškrouna. Vedle toho stát žádáme i o prostředky na výstavbu obchvatů některých měst a obcí na Ústeckoorlicku a Svitavsku.
|
