Pardubice - Zastupitelé pardubického kraje musí už v dubnu s konečnou platností rozhodnout o tom, kudy povede silnice R 35, která se má stát druhou tepnou mezi východem a západem republiky.
„Hledáme kompromis, který by umožnil schválit územní plán a s ním i trasu silnice R 35 co nejdříve a při tom by vyhovoval většině zúčastněných. Musíme to stihnout do konce tohoto roku,“ uvedl pardubický vicehejtman Roman Línek.
* Co vás k tomu spěchu vede?
Od příštího roku platí nový stavební zákon. Podle něj územní plány, které k tomuto datu nebudou schváleny, se budou moci použít jen částečně a budou se muset projednávat znovu, už podle pravidel nového zákona. Pak bychom se dostali se schvalováním územního plánu a s ním i trasy silnice R 35 do pasti, která by nás mohla zdržet o roky.
* Proč?
Museli bychom nejprve vyhovět podmínkám nového stavebního zákona, který bude oproti tomu současnému radikálně změněný, a projednat územní plán znovu. Přitom by se určitě našli účastníci řízení, kterým by se nelíbil a kteří by ho komplikovali.
* Je možné územní plán kraje do konce roku schválit?
Podle odborníků ano. Rozhodující jednání čeká zastupitele už v dubnu a pak už se jedná jen o dohodu s dotčenými orgány státní správy.
* Co je podle vás největší překážkou při schvalování krajského územního plánu?
Zastupitelstvo se musí shodnout s orgány státní správy. Velkou překážkou je i ptačí rezervace evropského programu ochrany přírody Natura 2000 u Komárova na Pardubicku, které se silnice R 35 dotkne.
* Co se stane, pokud se kraj a ministerstva nedohodnou?
V takovém případě by o našem územním plánu a trase rychlostní komunikace R 35 rozhodovala vláda. Pak bychom se ale nutně dostali do pasti nového stavebního zákona a nevyhneme se několikaletému zdržení.
|
