Mohelnice, Praha - Cesta autem z Olomouce do Prahy trvá kolem tří hodin. Přestože do hlavního města lze jet kilometrově nejkratší cestou přes Mohelnici na Hradec Králové, většina řidičů volí spíše trasu na Brno. Takzvaná cesta "vrchem" není totiž příliš kvalitní, a navíc hrozí, že pokud řidič na cestě potká více kamionů, trasa se mu protáhne i přes čtyři hodiny.
To je také jeden z důvodů, proč někteří politici usilují o to, aby přes Mohelnici až do Prahy vedla rychlostní silnice R35. O tomto projektu se hovoří již několik let. Je totiž jasné, že směrem na Prahu musejí existovat dvě slušné cesty. V tom se shoduje vedení krajů na této trase - Olomouckého, Pardubického i Královéhradeckého. Upozorňují, že tato varianta je lepší než plánované rozšíření pruhů na dálnici D1. Hejtmani se hlavně obávají, že kvůli opravám brněnské trasy by už nezbyly peníze pro další regiony. "Chceme upozornit veřejnost, že jediným řešením ke zlepšení dopravní situace v České republice není rozšíření dálnice D1 na šest pruhů, s nímž počítá poslední návrh ministra dopravy," řekl hejtman Pardubického kraje Michal Rabas. "Podle nás je lepším řešením dostavba rychlostní komunikace v úseku Sedlice, Opatovice, Zámrsk, Mohelnice. S napojením na D11 u Hradce Králové by tak vznikla stínová dopravní tepna mezi východní a západní částí České republiky."
Ministr dopravy Milan Šimonovský však ujišťuje, že se hejtmani nemusejí obávat. "Stavbu dálnice D1 připravujeme na rozšíření nezávisle na silnici 35," uvedl pro ČTK ministr Šimonovský. Rozšíření brněnské dálnice podle něj plánují i kvůli tomu, že její kapacita bude nejpozději v roce 2010 vyčerpána. "Na rychlostní komunikaci R35 zahájíme dvě stavby už v příštím roce."
Lidé, kteří bydlí na severu Olomouckého kraje, jsou jednoznačně pro. Například dopravce Vladimír Schwab ze Zábřehu tento záměr podporuje všemi deseti. "Dálnice z Brna do Prahy je ucpaná, protože tam jezdíme všichni. Stavět další dva pruhy by byl nesmysl. Je lepší, když se postaví čtyřpruh z Mohelnice na Sedlice. To pomůže nám i Ostravákům dostat se do Prahy bez nesmyslného ježdění na Brno. Tím se dálnici z Brna do Prahy výrazně uleví," je přesvědčen Schwab. |
