Rychlostní silnice R35 z východních Čech na Moravu, o jejíž trase se nemůže dohodnout stát a Pardubický kraj, by mohla vyrůst za soukromé peníze. Pro řidiče by to však znamenalo zavedení mýtného. "Jsou zájemci, kteří by tyto peníze byli schopni přinést," řekl hejtman Michal Rabas. Severní trasu přes protesty části obyvatel Ústeckoorlicka schválili v červnu zastupitelé Pardubického kraje. Stát podporuje jižní variantu v trase současné silnice I/35. "Pokud kraj neschválí rychlejší variantu stavby silnice R35, stavba se zřejmě o několik let oddálí," řekl nedávno ministr pro místní rozvoj Radko Martínek.
Na severu chybí napojení
"V případě, že máme změnit své rozhodnutí ve prospěch jižní varianty, nemůžeme zhruba 100 tisíc lidí na severu nechat bez kvalitního dopravního spojení," tvrdí hejtman. Stát podle něj zatím nevyřešil napojení obcí na Ústeckoorlicku, jako jsou Lanškroun, Česká Třebová nebo Choceň. Kraj by přitom podle hejtmana nechtěl jít do sporu se státem. "My bychom neradi něco stavěli proti státu, na tom se musíme dohodnout, protože konečné stavební povolení na tuto silnici dává ministerstvo dopravy," poznamenal Rabas. Silnice R35 by se mohla v případě, že by bylo jasné trasování a po stavebním povolení, stavět za pomoci privátního kapitálu, uvedl. Podle posledních propočtů by jižní varianta údajně přišla na 13,7 miliardy korun, zatímco severní trasa na 10,2 miliardy bez daně z přidané hodnoty. Původně se přitom uváděla jako dražší severní varianta. |
