Názory
Článek v MF DNES ze 23. června, kde odmítá aroganci kraje sám primátor a senátor Stříteský a protestuje proti tomu, že kraj odmítá diskusi s obcemi o spalovně, je potěšující a nadějný. Kraj a ODS jistě vnímá jednoho ze svých špičkových politiků pozorně. Jenže co se hodí na starosty a občany Pardubicka, nehodí se pro vesničany z Ústecka. Těch by se pan primátor v tomto problému R 35 nezastal. Je s podivem, jak snadno se dají převracet fakta. Podklad k jednání krajského zastupitelstva o ekonomice a vhodnosti záměru severní varianty R 35 předložila firma Valbek, která zpracovává návrh severní varianty pro územní plán kraje. Je směšné nechat si zpracovat ekonomickou vhodnost od stejné organizace a zastupitelstvo kraje si nežádá nezávislý posudek. Když jsem byl starostou v Řetové a byl zpracováván územní plán pro okres Ústí nad Orlicí a úředníci okresního úřadu byli nuceni změnit odmítavé stanovisko k vedení R 35, navštívil jsem Pragoprojekt v Praze, předložil podklady k vypracování oponentního posudku. Po projednání mi byly materiály vráceny a sděleno, že pro obec nebudou nic dělat, protože by to mělo vliv na budoucí možné zakázky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). To přesně koresponduje s návštěvou pana Horníčka z ŘSD v Rybníku, kde jim sdělil, že vše pro severní variantu je dávno rozhodnuto. Přesto na jednání ve Svitavách nabízel průchodnou středovou variantu přes Semanín. Žijeme ve společnosti, kde se člověku za lež dá místo v krajském zastupitelstvu, kde stanoviska ministerstev dopravy a životního prostředí jsou opačná než při prvním hlasování krajského zastupitelstva, kde posudky odborníků už nejsou prý pravdivé, kde bývalý hejtman hlasuje nejprve pro severní variantu, a nyní pro jižní, kde, jak tvrdí radní Toman, náměstek ministra dopravy Kubínek řekl: „Potvrďte sever a nezůstane jen čárou na mapě“, i když jsou svědci jeho nesouhlasu se severní variantou. Zastánci severní varianty jsou tvrdí lidé a jsou odhodlaní udělat pro svou věc vše, například dají ministru dopravy Šimonovskému nepravdivé podklady. Na jednání v Řetové však slyší něco jiného a na základě nově zjištěných podkladů stanovisko ministerstva dopravy změní. Zastupitelům kraje však stačí podklady nepravdivé. Nikoho ze zodpovědných nezajímají prognózy o vývoji cen ropy a jejich promítnutí do koncových cen, zvýšení spotřeby pohonných hmot v důsledku vedení dopravy na Moravu přes kopce Ústeckoorlicka. Co na tom, že se sníží hrubý domácí produkt a koupěschopnost voličů. |
