Pardubice - Obyvatelé České Třebové, Ústí nad Orlicí či Lanškrouna jsou výrazně blíž tomu, že kolem jejich měst povede čtyřproudová rychlostní komunikace. Krajští zastupitelé včera schválili koncept územního plánu, který počítá se severní variantou silnice R 35. Ta má pomoci s dopravou v této části regionu, i když nesouhlas části místních lidí i dvou ministerstev může její výstavbu mnoho let oddálit. „Tato klíčová komunikace umožní ekonomický rozvoj severovýchodní oblasti regionu. Možná ne za pět let, ale její efekt se bude projevovat i po desetiletích,“ zastával se severní varianty silnice R 35 hejtman Michal Rabas.
Boj proti severu bude pokračovat dál
Proti vedení silnice touto trasou již vzniklo několik občanských sdružení. Velké výhrady mají i ekologové, kterým vadí nákladné vedení silnice relativně nedotčenou přírodou. Se severní trasou nesouhlasí část lidí z Českých Heřmanic, Rybníka, Řetové, Sloupnice či dalších obcí. Právě přes ně by měla nová silnice vést. „Jsme připraveni bojovat proti severní variantě klidně i další desítky let,“ varoval hejtmana ještě před jednáním zastupitelů Jiří Černý ze sdružení Ochránci přírody Končin, Sloupnice a Vilámova. Podobně mluvil za vesnice, které mají být postižené severní trasou R 35, i starosta Sloupnice Josef Škeřík. „Obce jsou rozhodnuté blokovat výstavbu všemi legálními prostředky. Občanská sdružení možná použijí i prostředky nezákonné,“ prohlásil Škeřík. Přes upozornění náměstka ministra dopravy Jiřího Kubínka i některých zastupitelů, že jižní trasa by zřejmě stála mnohem dříve, zastánci severu měli nakonec navrch. Nejvíce jich bylo z řad ODS a KSČM. |
