Pardubice - Ministerstvo dopravy podporuje jižní variantu silnice R35, která by měla spojit východní Čechy s Moravou. Ve sporu o trasu nové čtyřproudé silnice mezi Vysokým Mýtem a Mohelnicí bylo až dosud právě stanovisko ministerstva trumfem v rukách odpůrců severní trasy, vedoucí přes Ústeckoorlicko. Vinou vládní krize se ale může vše změnit. Rozhodnutí ministerstva dopravy je přitom pro rozhodování krajských zastupitelů o trase dálnice klíčové. Ministerstvo až do začátku letošního roku trvalo na severní variantě, přestože je podle mnoha posudků dražší a znamenala by velký zásah do životního prostředí. Lidovecký ministr dopravy Milan Šimonovský ale v lednu překvapivě oznámil, že si prostudoval podklady a je pro jižní trasu. Nyní ale z ministerstva odchází. „Myslím, že vládní krize nebude mít dopad na přístup ministerstva dopravy k této věci, ale mohu se samozřejmě i mýlit,“ řekl náměstek hejtmana Pardubického kraje Roman Línek, který je zároveň i místopředsedou KDU-ČSL.
V zastupitelstvu severní variantu jasně podporovala většina politiků ODS, a naopak jižní měla většinu hlasů ČSSD a Unie svobody.
„Nikde není psáno, že na ministerstvo dopravy nepřijde například někdo z ODS a to pak nezmění názor. Politika je vrtkavá. Na druhou stranu doufáme, že až bude v červnu zastupitelstvo schvalovat variantu trasy R35, tak přihlédne k současnému stanovisku ministerstva,“ uvedl Radim Lána ze sdružení Zelený kohout Česká Třebová. „Odborné posudky jsou jasné, nebojím se, že politická změna musí nutně změnit stanovisko ministerstva,“ uvedl Jiří Černý ze sdružení Ochránci přírody Končin, Sloupnice a Vilámova.
V pondělí v Pardubicích jednali o R 35 zástupci kraje, ministerstva dopravy a Ředitelství silnic a dálnic. Dohodli se na přípravě podkladů pro rozhodování o konečné trase silnice. Do úvahy budou brát ochotu zastupitelstev dotčených obcí souhlasit s umístěním silnice a odpor, který trasa R 35 vyvolává u obyvatel. V červnu budou o tom, kudy R 35 povede, znovu hlasovat zastupitelé Pardubického kraje. Budou hledat kompromis mezi požadavky na rychlou a bezpečnou tranzitní automobilovou dopravu a napojením Ústí nad Orlicí, České Třebové, Lanškrouna a dalších měst kraje na síť mezinárodních silnic. |
