Sleduji vývoj kolem vedení trasy R 35. Chybí mi seriózní rozbor, který by rozebral pro a proti. Obrat v názoru nemůže být dán účastí ministra na schůzce s občany ani tím, že severní varianta je dražší. Rozhodování zastupitelů kraje musí být dáno zásadně tím, která varianta je pro rozvoj kraje výhodnější z hlediska jeho potřeb. Dovedu pochopit politiky z jižní části kraje i občany obcí blízko severní trasy, proč podporují jižní variantu. Avšak nechápu politiky ze severní oblasti, že nevyvíjejí větší aktivity k podpoře varianty výhodné pro tuto oblast. Převážná většina občanů není na věci osobně zainteresována, nepíše emotivní dopisy typu „Jen ekologický barbar mohl obhajovat severní variantu (ze A ti občané, kteří by měli mít o to zájem, ani vývoj nesledují. Zřejmě je nutné založit občanské sdružení, třeba na rozvoj Podorlicka. Dnes je složitá doprava ze severovýchodních části kraje do Pardubic a Prahy. A ještě obtížnější je pro potenciálního zájemce cesta sem. Ani složitost a cena projektu neobstojí. Kdyby takto uvažovali naši předkové, nevedla by údolím Divoké ani Tiché Orlice žádná z železničních tratí, které výrazně přispěly k rozvoji oblasti. Prvotní povinností politiků na všech úrovních kraje je zajistit jeho harmonický rozvoj. Prohlášení významného zastupitele kraje pro MF Dnes, volně cituji: „Jsem pro jižní variantu, i když severní je pro kraj výhodnější,“ nemohu akceptovat.
Dopisy jsou redakčně kráceny |
