Reaguji na článek MF DNES „Silnice R35 povede jižně.“ Pro region Lanškrounsko je severní varianta R35 zásadní a velice prospěšná z hlediska obslužnosti celého regionu až po Žamberk. Zde jsou některé důvody, proč by měla silnice R35 vést takzvanou severní trasou. 1. Vyřešil by se obchvat Ústí nad Orlicí a České Třebové, který dříve nebo později musí být řešen. 2. Nebyl by nutný obchvat Opatova. 3. Stávající silnice z Litomyšle do Moravské Třebové, která byla za nemalý peníz v loňském roce rozšířena a upravena, by sloužila jako přivaděč. 4. Od Lanškrouna by napojení bylo mnohonásobně kratší (5 až 7 kilometrů) a levnější, místo asi dvaceti kilometrů až k Moravské Třebové. Tyto přivaděče je nutné přičíst k ceně takzvané jižní trasy. Tunely v okolí Ústí nad Orlicí by sloužily jako přechody pro zvěř, proto jsou pro přírodu tím nejšetrnějším řešením. Pokud se dálnice staví například jako v Rakousku, tak nejbližší okolí o ní téměř neví, neboť je celá osázená zelení. Na Lanškrounsku nikdo proti této silnici neprotestuje, naopak, lidé jsou pro. Ministerstvo dopravy změnilo svůj názor nejspíše kvůli tlaku občanů Sloupnice a Řetové, kteří zřejmě byli zmanipulováni několika lobbisty. Myslím, že tím nejvíc uškodí sami sobě.
Dopisy jsou redakčně kráceny |
